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DS3クロスバックとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとカリーナの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   トヨタ  カリーナ
VS
159万円398万円
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中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
32 中古車掲載台数 20
  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック バイトーンルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    288万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay バックカメラ クルコン BSM

    本体価格
    373.6万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ オペラ ブルーHDI 社用車使用車 新車保

    本体価格
    368万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/BSM/FOCALサウンド

    本体価格
    245.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック FOCALサウンドシステム 黒革シート

    本体価格
    215万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ 40台限定 オフホワイト内装 ETC

    本体価格
    269万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック レザーエディション ディスプレイオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 革シート LED ナビ TV BT カメラ

    本体価格
    250万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年10月 ドラレコ ETC

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換済 18AW

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

関東
13
236.4万円
関西
4
306.8万円
東海
9
303.8万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
223.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
89.7万円
関西
3
150.3万円
東海
4
251.7万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

DS3クロスバックの中古車を探す

カリーナの中古車を探す

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DS3クロスバックとカリーナのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   トヨタ  カリーナ
299万円515.6万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1199~1498 排気量(cc) 1498~2184
130~155 最高出力(馬力) 88~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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