DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
238万円~368万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | ランドローバー フリーランダー | |
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534万円~559.3万円 | 新車時価格 | 365万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4120×1790×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
--- | 排気量(cc) | 2497 |
136 | 最高出力(馬力) | 177 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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現在カーセンサーではDS3クロスバックE-TENSEの中古車は13台、フリーランダーの中古車は2台掲載しています。
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