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DS9と206CCを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS9   プジョー  206CC
VS
359万円638万円
DS9の相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
7 中古車掲載台数 5
  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ワンオーナー サンルーフ HEV レザーシート 純正フルセグテレビ/ナビ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto ETC 19インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    359万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ACC/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    559万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 純正ナビ レザー シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 純正ナビ/カープレイ対応/ACC/アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)/シートヒーター・ベンチレーション/ランバーサポート/純正アロイホイール/アクティブLEDビジョン

    本体価格
    638万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE PHV サンルーフ ACC ルヴィナッパレザー 純正ナビカメラ シートヒーターベンチレーション BRM時計 フォーカルプレミアムサウンド 電動トランクリッド ナイトヴィジョン LEDヴィジョン ドライブセレクト

    本体価格
    498.8万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 正規ディーラー認定中古車・OPERA E-TENSE・PHEV・サンルーフ・ルヴィナッパレザー・純正ナビ・カメラ・シートヒーターベンチレーション・BRM時計・FOCAL ELECTRA・電動トランクリッド

    本体価格
    585万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ ワンオーナー 新車保証継承 アクティブLEDビジョン ナイトビジョン 純正19インチAW DSドライブアシスト シートヒーター&クーラー FOCALプレミアムサウンド  DSラウンジリアシート 前後ドラレコ

    本体価格
    535万円

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    59万円

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    27.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
3
464.3万円
関西
1
585万円
東海
2
598.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DS9と206CCのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS9   プジョー  206CC
630万円892万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4940×1855×1460 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1598 排気量(cc) 1587~1997
200~225 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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