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DS7とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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DS7とDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
568万円718万円
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中古車相場 475万円960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
11 中古車掲載台数 10
  • DSオートモビル DS7 エスプリ ド ヴォヤージュ E-TENSE 4×4 4WD 正規認定中古車/ACC/革シート/ナビ

    本体価格
    713.9万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ 純正ナビ ETC 新車保証付き

    本体価格
    637万円

  • DSオートモビル DS7 エスプリ ド ヴォヤージュ E-TENSE 4×4 4WD 新車保証継承/フロントシートヒーター

    本体価格
    675万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ 純正ナビ ドラレコ 新車保証

    本体価格
    568万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD 新車保証2026年5月 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    579万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD 弊社試乗車/サンルーフ/冷房マッサージ席

    本体価格
    639.8万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 純正ナビゲーション レザーシート

    本体価格
    668万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    589.9万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD 弊社デモカー使用車 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    678万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD 弊社試乗車アップ メーカー保証 禁煙

    本体価格
    677.6万円

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    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 記録簿付

    本体価格
    675万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動トップ ワインレザー マホガニーウッド

    本体価格
    520.8万円

関東
2
658.7万円
関西
2
673万円
東海
6
627.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
689万円
関西
0
---
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DS7の中古車を探す

DB9ヴォランテの中古車を探す

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DS7とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
689.8万円823万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1655 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1598 排気量(cc) 5935
200~225 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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