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テスタロッサとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  テスタロッサ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
3250万円
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中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 初期型 黒革 センターロック Aピラー型ミラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 クライスジーク 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 512仕様純正パーツ使用 センターロック クラッチ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ケーニッヒ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  ケーニッヒ エアロ ワイドボディー

    本体価格
    応談

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関東
5
3250万円
関西
2
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東海
1
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北海道
0
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九州
1
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東北
2
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
313万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
180万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  テスタロッサ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
2580万円 新車時価格 1180万円1654万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4510×1970×1160 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
4943 排気量(cc) 4196~4999
380 最高出力(馬力) 306~510
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテスタロッサの中古車は12台、レンジローバーヴォーグの中古車は8台掲載しています。
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