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WRXとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  モンディアル
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 ---
モンディアルの相場表を見る
564 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX STI 2.0 4WD /6速MT/EJ20/ツインスクロールターボ/HKS Super Turboマフラー/STi18AW/Brembo/カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/スマートキー/バックカメラ/ドラレコ/LEDヘッドライト/ハーフレザー/パワーシート/ETC

    本体価格
    244万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD サンライズイエロー

    本体価格
    693.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 最終G型/500台限定車/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス(運転支援・視界拡張)/社外マフラー/STi製フルエアロ・マフラー・足回り・専用メカニズムパーツ/RECARO/純正8型ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth

    本体価格
    364.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 パイオニア製ナビ bremboキャリパー スマートキー SIドライブ ETC ハーフレザーシート 大型リアスポイラー グレード専用BBS製18インチアルミ LEDヘッドライト BILSTEIN

    本体価格
    404.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    276.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD BLITZ4本出しマフラー  RAYS18インチアルミ

    本体価格
    187万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスタイルパッケージ

    本体価格
    367.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 STIエアロ GR SPORTSマフラー

    本体価格
    419.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 禁煙車/RECARO製革シート/TEIN車高調/フルエアロ/アドバンスセーフティPKG/アイサイトver3/パドルシフト/LEDヘッドライド/レーダークルーズコントロール/BSM/純正SDナビ

    本体価格
    245.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル tクーペ D車25年6月TベルWポンテンショナー交換済

    本体価格
    応談

関東
212
331万円
関西
57
352.1万円
東海
86
315.7万円
北海道
43
302.7万円
九州
25
313.9万円
東北
45
269万円
北陸・甲信越
54
253.8万円
中国
32
288.2万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとモンディアルのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  モンディアル
334.8万円710.6万円 新車時価格 1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1994~1998 排気量(cc) 3405
300~329 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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