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348とトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
1200万円1380万円
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中古車相場 208.8万円358万円
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17 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ 348 ts 正規D車 Tベル交換 ナカムラ整備400

    本体価格
    1338万円

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車 室内車庫保管 左H 5MT

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ 348 ts Challenge

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    239.8万円

関東
6
1272.7万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
278.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
0
---
四国
2
223万円

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フェラーリ  348   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
1790万円1960万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) ---
3405 排気量(cc) ---
300 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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