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348とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1200万円1380万円
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中古車相場 8500万円
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18 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 348 GTS 94 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts Challenge

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1520万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

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    8500万円

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    応談

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    応談

関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
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九州
2
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東北
2
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北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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348とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  348   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
1790万円1960万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3405 排気量(cc) 5439
300 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーでは348の中古車は18台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は3台掲載しています。
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