フェラーリ 348 | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
1200万円~1380万円
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中古車相場 |
1470万円~1700万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 348 | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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1790万円~1960万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
3405 | 排気量(cc) | 3799 |
300 | 最高出力(馬力) | 625 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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現在カーセンサーでは348の中古車は18台、MP4-12Cスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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