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ADと348を比較! - みんなの比較車種

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ADと348の中古車情報を比較する

日産  AD   フェラーリ  348
VS
9.8万円190万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
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235 中古車掲載台数 12
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 雹害車 被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報 オートライト 電動格納式ドアミラー USB端子 前席パワーウインドウ リモコンドアロック スペアタイヤ付

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿17枚 前360度・後ドラレコ ETC キーレス 2023年製造タイヤ 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 4速オートマ 電動格納ミラー フルフラットシート WSRS ABS

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.2 DX ABS TV ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 VE 前席パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX キャリア付き/純正オーディオ/

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

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    1200万円

  • フェラーリ 348 GTB チャレンジ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
66
48.6万円
関西
57
72万円
東海
31
58.7万円
北海道
15
66.1万円
九州
16
56.9万円
東北
22
64.2万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円
地域別台数
関東
4
1276万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ADの中古車を探す

348の中古車を探す

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ADと348のカタログ情報を比較する

日産  AD   フェラーリ  348
121.8万円218.2万円 新車時価格 1790万円1960万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1240~1597 排気量(cc) 3405
90~113 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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