| フェラーリ 348 | スズキ SX4セダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1200万円～1380万円
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中古車相場 |
28万円～35万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 348 | スズキ SX4セダン | |
|---|---|---|
| 1790万円～1960万円 | 新車時価格 | 149.1万円～171.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1730×1545 |
| 3405 | 排気量(cc) | 1490 |
| 300 | 最高出力（馬力） | 110～111 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.4km/L |
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横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。（1991.4） |
解説 |
“クロスオーバー”ベースの快適なセダン スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。（2007.7） |
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現在カーセンサーでは348の中古車は16台、SX4セダンの中古車は2台掲載しています。
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