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348とクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
950万円1380万円
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中古車相場 268万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
16 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1238万円

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 正規D車 キダスペシャル R3タイベル交換

    本体価格
    1199万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 GTB チャレンジ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 正規D車左H純正5速TベルクラッチXX済純正色

    本体価格
    985万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

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    本体価格
    応談

関東
6
1186.6万円
関西
2
1290万円
東海
3
1199万円
北海道
0
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九州
2
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東北
1
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北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
268万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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クラウン 2ドアハードトップの中古車を探す

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348とクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フェラーリ  348   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
1790万円1960万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) ---
3405 排気量(cc) ---
300 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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