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348とJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348   トヨタ  JPN TAXI
VS
1200万円1380万円
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中古車相場 249.9万円318万円
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18 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 348 ts Challenge

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 正規D車 Tベル交換 ナカムラ整備400

    本体価格
    1338万円

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    1078万円

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    302.5万円

関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
310.3万円
中国
0
---
四国
6
---

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フェラーリ  348   トヨタ  JPN TAXI
1790万円1960万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
3405 排気量(cc) 1496
300 最高出力(馬力) 74
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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