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キャストとF355を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   フェラーリ  F355
VS
23.5万円168.4万円
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中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
2232 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター シートヒーター フルセグTV ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロールステアリングスイッチ 純正フロアマット オートLEDヘッドライト オートハイビーム フルセグ USB

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV オートマチックハイビーム クリアランスソナー スマートキー プッシュエンジンスタート オートエアコン オートライト オート電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    107.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビ CD DVD Bluetooth SD ワンセグ バックモニター スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 オートハイビーム コーナーセンサー オートLEDヘッドライト

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 4WD 社外ナビTV・Bカメ・ETC・プッシュ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ワンセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII /ターボ/SAII/スマキ-/純正ナビ/1年保証

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ワンオーナー/アイドリングストップ/オートエアコン/純正フロアマット/純正アルミホイール/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/オートライト/衝突軽減

    本体価格
    139.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 2万円相当分還元キャンペーン実施中!1年保

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 一年保証・走行距離無制限走行29158キロ 車検整備付 フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ブルートゥース オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII SDナビ・ワンセグTV・CD・ドラレコ・スマアシ・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    72万円

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    1998万円

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関東
429
80.7万円
関西
244
85.4万円
東海
355
84.6万円
北海道
135
95.8万円
九州
393
79.8万円
東北
172
87.7万円
北陸・甲信越
205
86.1万円
中国
222
88.4万円
四国
77
82.5万円
地域別台数
関東
13
2066.6万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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キャストとF355のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  F355
122万円180.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
52~64 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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