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レンジローバーイヴォークとF355を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  F355
VS
98万円868万円
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中古車相場 1358万円3680万円
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326 中古車掲載台数 29
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 認定中古車 禁煙車 フィックスドサイドステップ シートヒーター MERIDIANサウンド 衝突軽減システム 全周囲カメラ パワーテールゲート パドルシフト 純正18インチアルミ Touch Pro

    本体価格
    236万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革シート MERIDIANサウンド ACC 純正ナビ 360°カメラ TV シートヒーター メモリ付きパワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットアシスト 純正20インチAW デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    333.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 禁煙車 1オナ 赤黒革 サンルーフ MERIDIAN フロントシートヒーター&クーラー リアシートヒーター クリアサイトインテリアリアビューミラー ブラックエクステリアパック 20インチアルミホイール

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正18インチアルミホイール パワーシート 前席シートヒーター ステアリングパドルシフト 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    486万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コールドクライメートコンビニエンスパック ブラックエクステリアパック ブラックルーフ フロント&リアシート(ヒーター付き) ウィンドウスクリーンヒーター 18インチスタイル5074(グロスブラック)

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD デモカー サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    729.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク アーバナイト 

    本体価格
    124.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ハーマンエアロ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD ガラスルーフ ローダウン 20インチ純正アルミホイール 純正ナビ F/S/Rカメラ TV BLUETOOTH DVD スマートキー ETC HID 障害物センサー クルーズコントロール 電動シート 純正ルーフレール 2年車検 1年間保証

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー 固定式パノラミックルーフ コールドクライメートパック フロントシートヒーター&ベンチレーション リアシートヒーター ステアリングホイールヒーター カルパチアングレー ブラックコントラストルーフ

    本体価格
    798万円

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    2040万円

関東
105
465.6万円
関西
68
445.9万円
東海
66
421.4万円
北海道
15
350.3万円
九州
15
406.4万円
東北
9
422.4万円
北陸・甲信越
20
474.7万円
中国
19
340.1万円
四国
9
359.4万円
地域別台数
関東
6
2146.3万円
関西
4
1550万円
東海
5
2822万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2264万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1680万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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レンジローバーイヴォークとF355のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  F355
461万円1036万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1999 排気量(cc) 3495
180~300 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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