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EクラスクーペとF355を比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとF355の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355
VS
68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
121 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー   1オーナー レザーパッケージ フットトランクオープナー パノラマルーフ ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 全方位カメラ ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド パフュームアトマイザー 本革シート マルチビームLEDヘッドライト フットトランクオープナー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 内装:マキアートベージュ/マグマグレー   1オーナー エクスクルーシブP パノラマルーフ リラクゼーション シートベンチレーター シートヒーター エアサス パナメリカーナ 鍛造20インチAW 純正ドラレコ

    本体価格
    765万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ユーザー買取車 白革シート パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド 全方位カメラ アンビエントライト パフュームアトマイザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) RSP 後期 1オ-ナ 赤/黒革 SR ナビTV 2年保証 MEコネ Sヒ-タ- ヘッドアップD MBUX/ARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW LED-H/L ダイナミックS キ-レスゴ- パドルS 前後ドラレコ 9AT

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツPKG レッドレザー パノラミックスライディングルーフ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    573.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 走行23000km赤/黒レザー ブルメスター禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    557万円

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    3006万円

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    応談

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    本体価格
    2798万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    1150万円

関東
56
358万円
関西
16
328.5万円
東海
20
304.6万円
北海道
3
248.8万円
九州
9
289.1万円
東北
2
427.1万円
北陸・甲信越
3
434.7万円
中国
7
329.4万円
四国
5
362.9万円
地域別台数
関東
13
2065.4万円
関西
3
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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EクラスクーペとF355のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355
682万円1195万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~2999 排気量(cc) 3495
184~367 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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