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CクラスカブリオレとF355を比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとF355の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   フェラーリ  F355
VS
238万円498万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
42 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ワンオーナー車/黒ホロ/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/純正フルセグナビ/バックカメラ/ディストロニック/スペアキー有/H30.H31.R2.R3.R4記録簿

    本体価格
    327.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ /赤幌/レザーP/エアバランスP/レーダーセーフティP/黒革/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/CD・DVD/純正19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーセフティーPKG レザーエクスクルーシブPKG 赤革 赤幌 ローダウン カールソンAW

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 社外マルチスポークアルミホイール ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG 純正ナビ Bluetoothオーディオ TV ETC ダイヤモンドグリル

    本体価格
    265.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 1オーナー黒幌赤革

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤幌 電動オープン 純正ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 純正19AW 黒革 メモリー付きパワーシート シートヒーター レーンキープアシスト ETC パドルシフト

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 禁煙 レーダーS レザーエクスクルーシブPKG ACC 衝突軽減 レーンキープ ブラインドS 純正ナビ地デジBカメラ パドルシフト エアスカーフ AMG製19AW ブリジストン ディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期型 本革 黒幌 HUD ナビTV 2年保証 TVキャンセラ- スマホ連携 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) エアサス トランクスル- キ-レスゴ- パドルS 9AT

    本体価格
    356万円

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    1475.7万円

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    1187万円

関東
23
345万円
関西
11
342.2万円
東海
3
287.6万円
北海道
1
278万円
九州
1
318.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
357.2万円
中国
1
319万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
2062.4万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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CクラスカブリオレとF355のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   フェラーリ  F355
606万円768万円 新車時価格 1550万円1735万円
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~1991 排気量(cc) 3495
156~245 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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