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ミニとF355を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フェラーリ  F355
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
3199 中古車掲載台数 35
  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア JCWパッケージ バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー JCWステアリング MTモード LEDヘッドライト スロットインETC 禁煙車 Bluetooth ブラックベゼル

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 1.5ターボEG・5ドア・純正8.8型HDDナビ・Bカメラ・ETC・キーレス・EGプッシュ・アイスト・ステアリングスイッチ・フロントセンターコンソール・LEDライト・ユニオンジャックテール・15AW

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニ クーパー 6速MT ETC PW PS CD エアコン 純正16インチアルミ ハーフレザー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 正規認定中古車 ワンオーナー JCWトリム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター タッチパネルディスプレイ リヤビューカメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ETC 車線逸脱警告

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS ナビTVETCキーレス

    本体価格
    47.4万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ワンオーナー ACC 17インチAW ナビ

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビ バックモニター ドラレコ  インテリジェントセーフティー ハーフレザーシート

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT クラシックトリム クルコン リアPDC 純正Bカメラ

    本体価格
    247万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 認定中古車・Bluetooth接続・バックカメラ・リッミター機能・オートワイパー・オートライト・ユニオンジャックテールランプ・アップルカープレイ搭載

    本体価格
    269万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1116
198.7万円
関西
573
175.4万円
東海
556
191.4万円
北海道
48
129.3万円
九州
331
195.6万円
東北
107
147.2万円
北陸・甲信越
160
182.1万円
中国
192
190.5万円
四国
116
183.6万円
地域別台数
関東
13
2065.4万円
関西
3
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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ミニとF355のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  F355
365万円616万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1998 排気量(cc) 3495
156~258 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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