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ミニクロスオーバーとF355を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとF355の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F355
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
1071 中古車掲載台数 34
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    53.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD HDDナビ 電動リアゲート ETC 禁煙車 ミラー型ETC バックカメラ ステアリングスイッチ AppleCarPlay 禁煙車 アダプティブクルーズ 前席シートヒーター 前後障害物センサー パワーバックドア 18インチアルミ

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI VISUAL BOOST付 ミントPKG・ブラックデザインPKG

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ペッパーパッケージ・純正ナビ・ワンオーナ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 禁煙 クラシックトリム 純正ナビ AppleCarPlay パークトロニック MINIドライビングモード アンビエントライト 18インチブラックピンスポークアルミ バックカメラ ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    364.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD harman/kardon/追従クルコン

    本体価格
    370.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD マルチディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア インテリジェントセーフティ ミラーETC

    本体価格
    263.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー ACC ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール パーキングアシスト LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ETC ドラレコ

    本体価格
    291.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 27年12月 2023年製タイヤ 前後ドライブレコーダー Bluetooth ナビ 地デジ Bモニター ETC アンビエント 12ヵ月点検

    本体価格
    75.4万円

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    応談

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    本体価格
    3780万円

関東
351
164万円
関西
184
178.3万円
東海
178
184.5万円
北海道
91
172.9万円
九州
92
147.1万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
46
200.8万円
中国
49
170.4万円
四国
30
208万円
地域別台数
関東
13
2111.9万円
関西
2
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

F355の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとF355のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F355
335万円647万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1998 排気量(cc) 3495
102~306 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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