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エルグランドとF355を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとF355の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  F355
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
1285 中古車掲載台数 35
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 令和2年登録 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラLEDヘッドライト ETC クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    184万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ALPINE11型ナビ バックカメラ 両側電動スライド 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    240万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 純正10インチSDナビ ETC 純正フリップダウンモニター インテリジェンスクルーズインテリジェント エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    299.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 4WD 純ナビ/フリップダウン/片側パワスラ

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 両側電動スライド ミラー型前後ドラレコ バックカメラ ポータブル冷温庫 LEDヘッドライト フルセグ Bluetoothオーディオ 社外17インチアルミ 半革シート ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 後期型 カーウイングスナビTV 全周囲カメラ 両側パワースライド デジタルインナミラー ブラックハーフレザー パワーバックドア ETC LEDヘッドランプ アクセサリーコンセント クルコン 本州仕入れ

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    34.1万円

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    本体価格
    応談

関東
422
149.6万円
関西
207
174.3万円
東海
177
237.6万円
北海道
84
129.8万円
九州
114
162.7万円
東北
90
151.8万円
北陸・甲信越
82
166.4万円
中国
56
173.2万円
四国
53
145.3万円
地域別台数
関東
14
2152.2万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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エルグランドとF355のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  F355
307.7万円837.9万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2488~3498 排気量(cc) 3495
170~300 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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