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フロンクスとF355を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   フェラーリ  F355
VS
173万円389万円
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中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
401 中古車掲載台数 34
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー アイドリングストップ アルミ付

    本体価格
    269万円

  • スズキ フロンクス ベースグレード 

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9型メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター 2トーンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    266.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ・セーフティサポート

    本体価格
    263万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ HUD ETC シートヒーター コーナーセンサー ミラー型ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    268.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ(Bluetooth フルセグTV) 新車保証付き LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ 追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2トーンカラー 9型メーカーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減装置 Bluetooth 前席シートヒーター コーナーセンサー ハーフレザーシート クルコン 置クダケ充電 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD ハーフレザーシート シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    244.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター付ナビ[スズキコネクト対応] セーフティサポート ACC LEDデイタイムランニングランプ 4WDシステム&専用モード ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート HUD

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    応談

関東
89
249.6万円
関西
49
249.9万円
東海
53
243.4万円
北海道
32
274.4万円
九州
67
249.7万円
東北
32
264.3万円
北陸・甲信越
35
255.5万円
中国
35
242.6万円
四国
9
259.1万円
地域別台数
関東
13
2162.2万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

フロンクスの中古車を探す

F355の中古車を探す

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フロンクスとF355のカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  F355
254.1万円273.9万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1460 排気量(cc) 3495
99~101 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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