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RAV4とF355を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フェラーリ  F355
VS
85万円730万円
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中古車相場 1358万円3680万円
F355の相場表を見る
2990 中古車掲載台数 29
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD TSS メモリーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ シートベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター アダブティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 黒合皮シート HDMI デジタルインナーミラー シートヒーター シートメモリ ステアヒーター テレビキャンセラー レーンキープアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC Bluetooth シートベンチレーション LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD クルーズコントロール 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メモリーナビ メディアプレイヤー接続 パワーシート TRDフルエアロ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    276万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 4WD SDナビ バックカメラ パワーシート オートマチックハイビーム ETC コーナーセンサー セーフティセンス LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール 合皮レザーシート

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD バックモニター 全周囲カメラ ドラレコ クルーズコントロール 先進ライト ワンオーナー

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD BIG-X9インチナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC ドラレコ パワーシート 合皮シート オートライト LEDヘッド オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    286.6万円

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    応談

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    本体価格
    1475.7万円

関東
729
342.4万円
関西
347
329.2万円
東海
590
312万円
北海道
166
331.3万円
九州
434
325.9万円
東北
229
324.8万円
北陸・甲信越
219
316万円
中国
189
314.3万円
四国
87
324.3万円
地域別台数
関東
6
2146.3万円
関西
4
1550万円
東海
5
2822万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2264万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1680万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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RAV4とF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  F355
450万円630万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2487 排気量(cc) 3495
186 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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