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サバーバンとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   フェラーリ  F355スパイダー
VS
65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
中古車相場 1300万円3650万円
F355スパイダーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 7
  • シボレー サバーバン LS 新車平行車 4輪独立ハイスピードエアサス 1ナンバーNOX PM適合 ベンチシート 3列シート VORTEC後期V8エンジン ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン リア観音 ベンチシート 92y

    本体価格
    238万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.3 V8 ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    223万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行車 ラフカントリー製リフトUP 社外AW  社外サイドステップ 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    108.9万円

  • シボレー サバーバン ベース 17インチホイール ローダウン 1ナンバー登録2名定員 リアシートあり LEDヘッドライト ユーザー買取 全塗装 観音開きリアハッチ

    本体価格
    160.5万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    139万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 2007yモデル サンルーフ ベージュ本革シート フルセグTVナビ 純正20インチホイール シートヒーター&パワーシート バックカメラ フリップダウンモニター ETC ブルートゥース

    本体価格
    210万円

  • シボレー サバーバン LT 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート 24インチホイール パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • シボレー サバーバン 革ベンチシート Cノッチ加工済み ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F355スパイダー F1 新車並行輸入 後期XRシャーシ 過去整備資料有り タイミングベルト ウォーターポンプ エンジンマウント クラッチ  エアコン  オルタネーター ラジエーター セルモーター 交換履歴有り

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 XRシャーシ正規D車左Hレザーシート

    本体価格
    1549万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済2021年9月33900キロ時

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    2648万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 Giallo Modena  MT車 クラシケ申請済

    本体価格
    3650万円

関東
14
259.4万円
関西
6
296.5万円
東海
22
207.4万円
北海道
10
232.5万円
九州
3
182.6万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1831.8万円
関西
0
---
東海
1
3650万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバーバンとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   フェラーリ  F355スパイダー
--- 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
5300 排気量(cc) 3495
--- 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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