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MIRAIとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとF355スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  F355スパイダー
VS
46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
104 中古車掲載台数 4
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MIRAI Z 予防安全PKG トヨタチームメイト 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビ TV  ETC Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革シート 純正9型ナビTV  禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ モデリスタ製ボディキット 寒冷地仕様

    本体価格
    333万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ/バックカメラ/ホワイトレザー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MIRAI G 

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースグレード 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.1万円

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  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6速MT 正規D車両 チャレンジグリル

    本体価格
    1588万円

関東
30
177.8万円
関西
11
224.2万円
東海
39
216.8万円
北海道
1
375万円
九州
11
256.3万円
東北
2
207.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
7
180.2万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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MIRAIとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  F355スパイダー
710万円861.1万円 新車時価格 1685万円1810万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
--- 排気量(cc) 3495
182 最高出力(馬力) 380
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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