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F430スパイダーとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
1150.9万円2870万円
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中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
26 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート 新品タイヤ

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

    本体価格
    1719.5万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 クライスジーク フェラーリ F430 F1サウンド エキゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車・走行4155km・カーボンブレーキ・カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ユーザー下取車/エアロ/ロベルタ/イエローキャリパー/走行モード切替/純正19インチAW/社外ナビ/バックカメラ/赤革シート/ETC/可変バルブ付き純正マフラー/左ハンドル/カーボンインテリア/禁煙車

    本体価格
    1150.9万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 VOSEEN20インチアルミ カーボンインテリア 可変バルブスポーツマフラー 記録簿

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル 正規D車 カーボンブレーキ デイトナシート エアサス BBSリバレル

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANN クライスジークマフラー ロベルタリフティング クラッチ交換付

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 ブルースクーロレザー デイトナシート カーボンブレーキ カーボンインテリア イエローレブカウンター カーボンF1パドルシフト スクーデリアフェラーリエンブレム カーボンステアリング

    本体価格
    1692万円

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  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

関東
9
1779万円
関西
7
1752万円
東海
2
1749.8万円
北海道
0
---
九州
5
1684.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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F430スパイダーとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   フェラーリ  ディーノ246GT
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4307~4308 排気量(cc) ---
490 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は26台、ディーノ246GTの中古車は2台掲載しています。
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