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F430スパイダーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとトリビュートの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   マツダ  トリビュート
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 44.8万円65万円
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18 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ F430スパイダー F1 ワンオーナー

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1416万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    2280万円

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関東
6
1929万円
関西
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1882.9万円
東海
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1510.3万円
北海道
0
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九州
1
1358万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
1
1416万円
地域別台数
関東
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44.8万円
関西
1
54万円
東海
1
65万円
北海道
0
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北陸・甲信越
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F430スパイダーとトリビュートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   マツダ  トリビュート
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
4307~4308 排気量(cc) 1988~2967
490 最高出力(馬力) 129~203
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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