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F430スパイダーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1358万円2870万円
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中古車相場 ---
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23 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F430スパイダー F1 ブリリアント ハイパーアルミ タイヤ新品

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1630万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 チャレンジスタイル鍛造ホイール

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1416万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ クラッチ残72

    本体価格
    1649万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルノーマル/デイトナシート/記録簿付

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンスポーツシート

    本体価格
    1358万円

  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 ディーラー車 6速マニュアル 記録簿15枚

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
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1954.8万円
関西
3
1789万円
東海
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北陸・甲信越
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1423万円
地域別台数
関東
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F430スパイダーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
4307~4308 排気量(cc) 5439
490 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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