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F430スパイダーと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
中古車相場 3980万円4680万円
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28 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 最終 スクーデリア19AW クラッチ残45

    本体価格
    1599.9万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNフルエアロWORK20AW車高調J-WOLF可変マフラーイノテックエキマニクラッチ残量82.63パーセントCORNES正規ディーラー車スクーデリアカーボンミラーナビバックカメラカーボンインテリア内装ベタ付き対策済

    本体価格
    1439万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 クライスジーク フェラーリ F430 F1サウンド エキゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1570万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 クラッチ残65 デイトナシート FOCALサウンド カーボンインテリア カーボンステアリング カーボンパドルシフト カロッツェリア製ディスプレイオーディオ アップルカープレイ

    本体価格
    1259万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンスポーツシート

    本体価格
    1278万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ CBインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

    本体価格
    1577万円

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    4190万円

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  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車保証/新春フェアー対象車両/電動メモリ-&シートヒ-タ-/エレクトロクロミックルーフ/MSO Bespokeセンタ-バンド&シルトリム&リヤウィング/MSOオプション

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    4300万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー パフォーマンス 認定中古車 右H エレクトロルーフ・B&W12スピーカー・電動メモリーヒーター付コンフォートシート・スポエキゾースト・センサー付360度カメラ

    本体価格
    4290万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 レーザーレーダー探知機 フロントフルプロテクションフィルムカーボンプロテクションフィルム 720度ドライブレコーダー 60thanniversaryヘリテイジペイント 60thanniversaryトリプルクラウンストライプ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー テックラックス 認定中古車 右H スポーツエキゾースト・ソフトクローズドア・ナチュラルスチールエキゾースト・電動・ヒーター付きメモリーシート・コンフォートシート・ストーンチッププロテクション・アンビエントライト・フロントリフター

    本体価格
    4390万円

関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
5
4478万円
東海
5
4581.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4323.3万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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F430スパイダーと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   マクラーレン  750Sスパイダー
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
4307~4308 排気量(cc) 3994
490 最高出力(馬力) 552
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は28台、750Sスパイダーの中古車は23台掲載しています。
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