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NV350キャラバンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ11.6型天吊モニター車中泊ベットKIT 禁煙車 切替4WD LEDライト LEDフォグ スライド窓 オートクロージャードア 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ ETC 前後ドライブレコーダー インテリキー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビTV Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー2個 ETC 後席クーラー&ヒーター スライドドアイージークローザー 4ナンバー貨物登録 タイミングチェーン駆動

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV 社外AW タイヤ4本新品 Bカメラ WAC HID リアライダー ワンオーナー ルーフキャリア ETC Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキ記録簿付き NO.23

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5D 低床 5人乗 純正SDナビ 全周囲モニター

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX オートマ 低床 1250Kg積載

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Bluetooth オーバーフェンダー RTタイヤ フルセグナビ HIDオートライト スマートキー  ETC バックカメラ オートエアコン フォグランプ 両側スライドドア

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    1685万円

関東
488
192.6万円
関西
212
188.4万円
東海
155
204.6万円
北海道
46
199万円
九州
62
214.5万円
東北
56
250.9万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
25
217.4万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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NV350キャラバンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F430スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1998~2488 排気量(cc) 4307~4308
129~147 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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