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アルトラパンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
6086 中古車掲載台数 29
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 届出済未使用車.シートヒーター.nanoexフルオートエアコン.バックドアハンドル

    本体価格
    168万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 2トーンルーフ 5型モデル 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 スズキ保証付 デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム USB電源ソケット

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X SDナビ バックカメラ 合皮シート スマートキー HIDヘッド オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    68.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ ナビ/バックカメラ/ETC/AW/ツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 スマートキー 純正オーディオ CD再生 エアコン ブラウンインテリア 14インチアルミ パワーウィンドウ

    本体価格
    22.4万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 前席シートヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外メモリーナビ Bluetooth ワンセグ レーダーブレーキサポート プッシュスタート シートヒーター ドライブレコーダー ETC ベンチシート シートリフター アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ETC ナビ ターボ

    本体価格
    27万円

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    2200万円

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    1460万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1250.8万円

関東
1246
73.2万円
関西
777
81.2万円
東海
899
86.3万円
北海道
339
83.5万円
九州
974
79.4万円
東北
498
86.1万円
北陸・甲信越
547
83.1万円
中国
534
76.7万円
四国
272
74.6万円
地域別台数
関東
13
1761.4万円
関西
4
1882.7万円
東海
4
1396.5万円
北海道
0
---
九州
4
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1640万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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アルトラパンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  F430スパイダー
107.8万円186.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
657~658 排気量(cc) 4307~4308
49~52 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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