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F430スパイダーとX-90を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   スズキ  X-90
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 59万円269万円
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18 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
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  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1220万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 ワンオーナー

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

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関東
6
1929万円
関西
3
1882.9万円
東海
6
1514.5万円
北海道
0
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九州
2
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
1416万円
地域別台数
関東
3
169万円
関西
1
93万円
東海
0
---
北海道
1
118.8万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269万円
四国
0
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F430スパイダーとX-90のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   スズキ  X-90
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 136万円149.8万円
オープン ボディタイプ その他
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
4307~4308 排気量(cc) 1590
490 最高出力(馬力) 100
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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