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F430スパイダーとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   トヨタ  スパーキー
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 48万円68.6万円
スパーキーの相場表を見る
17 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 CarbonS CarbonB CarobonI 可変Ex

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1800万円

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    1500万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
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  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

    本体価格
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    本体価格
    48万円

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東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
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フェラーリ  F430スパイダー   トヨタ  スパーキー
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 131.5万円186万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
4307~4308 排気量(cc) 1297
490 最高出力(馬力) 90~92
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は17台、スパーキーの中古車は2台掲載しています。
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