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カムロードとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   フェラーリ  F430スパイダー
VS
120万円1552万円
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中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カムロード ナッツRV社クレソンボヤージュ!! FFヒーター!インバーター!後部モニター!

    本体価格
    718万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X フェイスパネル BRIDEシート ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC 3サブ 1500Wインバータ 後席TV 家庭用エアコン FF MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ トイレ ソーラー オーニング ラダー ショック

    本体価格
    1059.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル5 4WD 1オーナー 禁煙 3サブ 家用エアコン FFヒーター ナビ ETC キーレス VOTRONIC 1500Wインバータ 後席TV MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ ボイラー シャワー トイレ リアラダー オーニング

    本体価格
    1139.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックコルドリーブス 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター1500W 電子レンジ FFヒーター 冷蔵庫 温水ボイラー

    本体価格
    1002万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブバッテリー DC12V冷蔵庫 AC温水ボイラー マルチルーム 電子レンジ 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン リアテレビ 走行充電 外部充電 サイドオーニング トイレ

    本体価格
    1162万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンW ディーゼル NOx・PM規制適合車 家庭用エアコン ソーラー サイドオーニング FFヒーター リアクーラー 電子レンジ 冷蔵庫 マルチルーム インバーター 外部電源 走行充電 デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレア5.0X FFヒーター 常設ベッド

    本体価格
    424万円

  • トヨタ カムロード Puppy Fullhouse キャンピング 

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480SG 固体リン酸鉄リチウムイオン416Ah 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル720W 走行充電60A 2000Wインバーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 2800ccディーゼル 6速AT 電子レンジ Rダブルタイヤ

    本体価格
    1155.9万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 内装架装 ベッド 社外ナビ バックモニター  シンク コンロ  トイレ 冷蔵庫 FFヒーター ルーフベント インバーター サイドオーニング  社外15AW

    本体価格
    299万円

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    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車/60周年モデル/M.S.Racingマフラー/赤キャリパー/赤革シート/社外ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/左ハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
93
890.5万円
関西
26
721.1万円
東海
28
830.7万円
北海道
12
678.6万円
九州
13
747.6万円
東北
14
974.3万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
12
566.9万円
四国
14
903.9万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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カムロードとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   フェラーリ  F430スパイダー
--- 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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