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3シリーズと456GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フェラーリ  456GT
VS
17.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 685万円868万円
456GTの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ インテリS ACC コンフォA ECO機能 Mスポーツシート 純正HDDナビ 360カメラ BTオーディオ&TEL Carplay Mエアロ&18インチAW LDW LCW ブレーキアシスト パドルシフト LEDライト 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ/ETC/スマートプッシュスタート/オートエアコン/オートライト/パワーシート/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    17.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ブラックレザーシート/レンタカーアップ/ACC/19AW/HDU

    本体価格
    420万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AWブラックグリルアルカンターラ&Sensatecコンビシートシートヒーターカーブドディスプレイ純正ナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙レンタカーUP認定中古車

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート 電動シート

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 MTモード付き クルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー ステアリングリモコン ETC パワーシート シートメモリー 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートP ドライビングアシストプロ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り車 Pアシストプラス(トップビュー 3Dビュー サイドビューカメラ PDC) コンフォートパッケージ(オートテールゲート ストレージP HiFiスピーカー) 禁煙車両

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期型 アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ オプション19インチアルミホイール LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ 禁煙車 Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

関東
407
251.7万円
関西
238
260.4万円
東海
191
258.6万円
北海道
25
191.4万円
九州
96
274.2万円
東北
31
172.8万円
北陸・甲信越
44
226.9万円
中国
47
239.5万円
四国
27
194.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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456GTの中古車を探す

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3シリーズと456GTのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  456GT
452万円1086万円 新車時価格 2425万円2590万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1995~2998 排気量(cc) 5473
156~387 最高出力(馬力) 440~442
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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