| フェラーリ 456GT | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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735万円～1200万円
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中古車相場 |
16万円～38万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 456GT | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| 2425万円～2590万円 | 新車時価格 | 175万円～236万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4730×1920×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 3670×1660×1460 |
| 5473 | 排気量(cc) | 1360～1587 |
| 440～442 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
シャープなスタイリングのエントリーモデル プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3) |
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