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456GTとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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456GTとシャレードの中古車情報を比較する

フェラーリ  456GT   ダイハツ  シャレード
VS
735万円1200万円
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中古車相場 53万円125万円
シャレードの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車

    本体価格
    738万円

  • フェラーリ 456GT  アズーロフェラーリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    735万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT 5.5 ヨーロッパ並行車 6速MT 整備記録有り

    本体価格
    1200万円

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    53万円

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    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    118.3万円

関東
4
735万円
関西
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東海
1
738万円
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1200万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
92.1万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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456GTの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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456GTとシャレードのカタログ情報を比較する

フェラーリ  456GT   ダイハツ  シャレード
2425万円2590万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1920×1300 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
5473 排気量(cc) 1295~1589
440~442 最高出力(馬力) 91~125
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

---
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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