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レンジャーと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーと550マラネロの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   フェラーリ  550マラネロ
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 1750万円1900万円
550マラネロの相場表を見る
618 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 レンジャー 4t クレーン  タダノ 管理番号9

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tベース クレーン 2.9t吊 4段フックイン・ラジコンクレーン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4.8Dハイジャッキラジコン 

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン冷凍バン格納PG 低温 2エバ リヤエアサス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4.2トン 平ボディー 標準 580 床板張り 左右アオリバランサー ロープ通し穴4対 埋込フック4対 坂道発進補助装置 室内蛍光灯 運転席天井コンソール 純正ラジオ ETC 4200kg 6MT

    本体価格
    402万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミバン 増トン ワイド アルミ縞板 日本フルハーフ メッキ付 管理番号C42426

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4.1t積・平ボディ・6200ボディ・6MT 4.1t積 平ボディ 6200ボディ 6MT 電格ミラー ロープ穴4対 アシストゲート メッキパーツ ETC 床板二重張り 荷台内寸 L6215 W2148 H382

    本体価格
    315.7万円

  • 日野自動車 レンジャー (0410A) 増増トン ミキサー車 電動ホッパー 生コン車 大型 中古 中古ミキサー車 中古生コン車

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.35tワイドロング搬送車 ベット付 Bカメラ フル装備 6MT

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー ID:669 6段 リヤエアサス 増トン ETC ヒラ 6段クレーン 増トン エアサス ラジコン付 6mボディ 6速MT 5万KM 積載6.5t 差し違いアウトリガー 270馬力

    本体価格
    748万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
91
446.2万円
関西
80
488.5万円
東海
72
448.7万円
北海道
188
461.6万円
九州
106
456.2万円
東北
27
402.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
4
1825万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーと550マラネロのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   フェラーリ  550マラネロ
--- 新車時価格 2270万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
--- 排気量(cc) 5473
--- 最高出力(馬力) 485
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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