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500eと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
276万円543.3万円
500eの相場表を見る
中古車相場 1248万円
575Mマラネロの相場表を見る
36 中古車掲載台数 3
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    1248万円

関東
10
377.4万円
関西
7
419.9万円
東海
5
374.6万円
北海道
0
---
九州
2
428.6万円
東北
3
323.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
400.5万円
四国
3
392.3万円
地域別台数
関東
1
1248万円
関西
2
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500eと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   フェラーリ  575Mマラネロ
615万円630万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
--- 排気量(cc) 5748
155 最高出力(馬力) 515
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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