フェラーリ 575Mマラネロ | フォルクスワーゲン クロスゴルフ | |
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VS | ||
1250万円~1620万円
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中古車相場 |
58万円~69万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 575Mマラネロ | フォルクスワーゲン クロスゴルフ | |
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2470万円~2570万円 | 新車時価格 | 309万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4550×1935×1275 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1775×1665 |
5748 | 排気量(cc) | 1389 |
515 | 最高出力(馬力) | 140 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
解説 |
500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12) |
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現在カーセンサーでは575Mマラネロの中古車は4台、クロスゴルフの中古車は2台掲載しています。
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