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Gクラスと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
770万円3908万円
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中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
303 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション 左ハンドル クラシックグレー ホワイトステッチ ナイトPKG 鍛造22インチAW

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXC アダプティブダンピング ガラスSR ブラックナッパ革 シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション RSP 純正HDDナビ 地デジ 全周C Burmesterサウンド AMG20AW 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定120台

    本体価格
    2359.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オブシディアンBK マキアートベージュ&エスプレッソブラウンインテリア ボディ同色バンパーアクセント&スペアタイヤリング レザーエクスクルーシブ アダプティブダンピング ピアノラッカーインテリアトリム

    本体価格
    1589.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ ブルメスター ナビフルセグ 360カメラ パークトロニック ディストロニック ベージュ革キルティングシート ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート 21インチブラックAW

    本体価格
    2048万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レーダーセーフティパッケージ ランニングボード  360°カメラシステム ガラススライディングルーフ AMGレッドブレーキ・キャリパー プライバシーガラス クライメートコントロール

    本体価格
    2408万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD G63グランドエディション 4WD

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/ダイヤモンドステッチレザー/AMG純正20インチAW/リラクゼーション機能/シートベンチレーター/シートヒーター・プラス/Burmester/追従クルコン/純正ナビ&TV/360°カメラ

    本体価格
    1658万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 黒レザー 記録簿 スペアキー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー マヌファクトゥアPKG マグノナイトブラック サンルーフ ブルメスター グリーンステッチ グリーンキャリパー 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC フロアマット 電動サイドステップ 革シート

    本体価格
    2350万円

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    応談

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    788万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
137
2200万円
関西
71
2354.2万円
東海
47
2347.9万円
北海道
13
1904.5万円
九州
18
2279.1万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  612スカリエッティ
2035万円3535万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
3982 排気量(cc) 5748
585 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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