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612スカリエッティとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
848万円1480万円
612スカリエッティの相場表を見る
中古車相場 268万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    898万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ディーラー車 デイトナシート

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 正規D車 デイトナS Ksgマフラ BOSE

    本体価格
    985万円

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    689.8万円

関東
7
1023.8万円
関西
1
---
東海
2
950万円
北海道
1
---
九州
2
941.5万円
東北
1
1150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
5
447.4万円
関西
1
689.8万円
東海
4
400万円
北海道
0
---
九州
2
369.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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612スカリエッティとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  612スカリエッティ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
2890万円3297万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
5748 排気量(cc) 5998
540 最高出力(馬力) 560~610
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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