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612スカリエッティとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   キャデラック  エルドラド
VS
840万円1398万円
612スカリエッティの相場表を見る
中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
14 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 正規D車左HデイトナS純正AW禁煙車整備記録

    本体価格
    848万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 BOSE デイトナシート 社外ナビTV Bカメラ

    本体価格
    857万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 正規D車タイミングベルト交換済み

    本体価格
    840万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 One to One 最終モデル クラッチ残70

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ エンハンスト F1 HGTCパッケージ ビアンコフジ デイトナS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 D車 デイトナスタイルシート

    本体価格
    990万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ 612スカリエッテイ アニバーサリー 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTC デイトナシート  内装ベタ修理済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 F1マチックセミ6AT

    本体価格
    応談

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    97.5万円

関東
8
994万円
関西
1
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東海
2
857万円
北海道
1
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九州
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898万円
東北
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990万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
2
191.3万円
東海
0
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北海道
1
1380万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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612スカリエッティとエルドラドのカタログ情報を比較する

フェラーリ  612スカリエッティ   キャデラック  エルドラド
2890万円3297万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
5748 排気量(cc) 4564~4892
540 最高出力(馬力) 200~304
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは612スカリエッティの中古車は14台、エルドラドの中古車は4台掲載しています。
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