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eKクロススペースと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
300 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マイパイロット 7型ワイドナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ETC ドラレコ前後2カメラ ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 4WD/純正9型ナビ/フルセグ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/三菱e-Assist/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/前後コーナーセンサー

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース eKクロススペース G 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T フルセグナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    176.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 レッドフルレザーインテリアクライスジーク可変バルブマフラー(リモコン付き)21インチアルミHDDナビTVバックカメラ45633KM時ディーラータイミングベルト一式交換記録簿付き

    本体価格
    885万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
75
132.2万円
関西
48
142.2万円
東海
47
133.8万円
北海道
17
157.6万円
九州
43
129.4万円
東北
23
141.5万円
北陸・甲信越
20
148.7万円
中国
19
136万円
四国
8
128.2万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フェラーリ  612スカリエッティ
165.6万円220万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
659 排気量(cc) 5748
52~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロススペースの中古車は300台、612スカリエッティの中古車は5台掲載しています。
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