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612スカリエッティと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
840万円1398万円
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中古車相場 1598万円1798万円
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14 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    1398万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 正規D車タイミングベルト交換済み

    本体価格
    840万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ユーザー買取車/社外ナビ/バックモニター

    本体価格
    890万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ エンハンスト F1 HGTCパッケージ ビアンコフジ デイトナS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTC デイトナシート  内装ベタ修理済

    本体価格
    応談

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    応談

関東
8
994万円
関西
1
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東海
2
857万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
1788万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
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四国
0
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フェラーリ  612スカリエッティ   マクラーレン  650Sスパイダー
2890万円3297万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
5748 排気量(cc) 3799
540 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは612スカリエッティの中古車は14台、650Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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