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クラウンマジェスタと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
274 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ハイブリット アルミホイール 革シート コンビハンドル Bluetooth バックカメラ 新品タイヤ シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ パワーシート 純正マルチ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期テール カープレイ対応オーディオ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/革シート社外エアロ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン HDDナビ ETC 全周囲カメラ 革シート アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 寒冷地仕様 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革シート アドバンストパッケージ 純正18インチAW 純正8型HDDフルセグナビ Bカメラ 禁煙車 メモリー付パワーシート シートエアコン 電動リアサンシェード 後席サンシェード イージークローザー ETC

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 車高調 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒本革/OP18AW/フルエアロ/記録簿5枚 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 障害物センサー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ アダプティブハイビーム  Bluetooth対応

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ クラウンマジェスタ HV F 踏み間違い加速抑制 ドラレコ 保証1年付 走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ レザーシート パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 車両品質評価書付/純正8インチナビ/全方位モニター/衝突軽減ブレーキ/ETC車載器/レーダークルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/純正オプション18インチAW/プッシュスタート

    本体価格
    199.8万円

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    応談

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    885万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートヒーター/Bカメラ/ETC

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    898万円

関東
96
172.3万円
関西
38
205.4万円
東海
38
190.2万円
北海道
29
139.5万円
九州
25
175.7万円
東北
11
151.9万円
北陸・甲信越
12
159.5万円
中国
8
215.6万円
四国
17
155.5万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フェラーリ  612スカリエッティ
610万円715万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2493~3456 排気量(cc) 5748
178~292 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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