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スープラと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 1180万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
168 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ 前期 AT タルガTOP

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ GRマフラー・サイドガーニッシュ・トランクスポイラー 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ クリアランスソナー 純正19AW JBL BSM HUD ドラレコ タンレザー シートヒーター

    本体価格
    770万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ 5MT BBS3ピースアルミ レザーシート Tベル交換済

    本体価格
    688万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車/本革黒内装/19インチ鍛造ホイール

    本体価格
    630万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期 ワンオーナー フルオリジナル車両 ブラックレザーシート 純正16インチAW パナソニック製SDナビ/フルセグTV ETC H15.17.19.22.27.29.R2.4.6年記録有

    本体価格
    867.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正8.8型ナビ JBL 追従走行 衝突軽減 黒革 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ バックカメラ パワーシート LED

    本体価格
    806.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAXORIDOエアロ/WORKアルミ/黒革インテリア/JBL/ETC/新品タイヤ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー ナビTV Bカメ JBL 黒革

    本体価格
    674.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/AppleCarplay/シートヒーター/黒革/クルーズコントロール/JBL/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/コーナーセンサー/パワーシート/シートメモリー/赤キャリパー/後期/LEDヘッドライト/

    本体価格
    764.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAX織戸カーボンフロントスポイラー トランクスポイラー Weds11R脇坂モデル19インチアルミ GRスポーツマフラー アイバッハダウンサス JBLサウンド ブラウン本革シート ブレンボ製キャリパー

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
74
692.5万円
関西
19
779.1万円
東海
33
698.5万円
北海道
8
703.9万円
九州
11
739.3万円
東北
2
625.1万円
北陸・甲信越
2
775.7万円
中国
17
760.5万円
四国
2
762.3万円
地域別台数
関東
2
1300万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   フェラーリ  612スカリエッティ
490万円1500万円 新車時価格 2890万円3297万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1998~2997 排気量(cc) 5748
197~441 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は168台、612スカリエッティの中古車は4台掲載しています。
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