フェラーリ 328GTS | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
1380万円~1800万円
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中古車相場 |
2750万円~5250万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 328GTS | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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--- | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
3185 | 排気量(cc) | 6749 |
270 | 最高出力(馬力) | 460 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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現在カーセンサーでは328GTSの中古車は9台、ファントムクーペの中古車は6台掲載しています。
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