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カローラレビンハッチバックと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   フェラーリ  328GTS
VS
378万円660万円
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中古車相場 1796.5万円2655万円
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9 中古車掲載台数 6
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    588万円

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    本体価格
    475万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    660万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

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    本体価格
    486万円

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    応談

関東
1
378万円
関西
4
463.3万円
東海
1
588万円
北海道
0
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九州
1
660万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
2380万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   フェラーリ  328GTS
--- 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1452~1587 排気量(cc) 3185
130 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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