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308GTBとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  308GTB   シボレー  S-10ブレイザー
VS
1850万円2800万円
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中古車相場 118万円
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10 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    1850万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 

    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB D車 キャブレター ナローバンパー有

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB クワトロバルボーレ 20395km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    1888万円

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    118万円

関東
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関西
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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308GTBとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  308GTB   シボレー  S-10ブレイザー
--- 新車時価格 395万円485万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
--- 排気量(cc) 4295
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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