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308GTBとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  308GTB   マツダ  ラピュタ
VS
1750万円2800万円
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中古車相場 13万円38万円
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9 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    2300万円

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    応談

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関東
5
2200万円
関西
1
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東海
1
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北海道
1
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
16万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
29万円

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308GTBとラピュタのカタログ情報を比較する

フェラーリ  308GTB   マツダ  ラピュタ
--- 新車時価格 84.2万円141.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
--- 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 54~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

---
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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